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桥梁检测项目属于第二曲线中十分重要的一个部分，涉及的越来越多，该项目是安徽合肥的17座桥梁的定期检测的成单。
桥梁检测的种类分为经常性检测、定期检测和特殊检测三种，该项目属于定期检测。该项目位于安徽省合肥市长丰县双凤镇，共有陈岗大桥、淮海路桥等17座桥梁，各式桥梁结构均有，涉及的非常广泛，本次检测主要对该桥进行了桥梁缺损状况检查评定，主要通过对该桥现状进行全面、细致的检查，查明缺陷、病害部位及其程度，分析上部结构、下部结构、桥面系等的缺陷状况，重点检查记录结构或构件缺损的类别、范围、分布特征和严重程度，进而评定其技术状况等级。通过以上检测，对桥的相关参数技术状况进行评估，为管理部门提出养护维修或加固建议。
桥梁受设计使用年限，行车荷载、雨雪荷载、汽车冲击力及各部件耐久性等因素影响，难免会发生各种结构损伤，因此桥梁检测在桥梁养护及施工管理中就成为了一个教委重要的环节。通过对桥梁的深入检测，明确缺陷和损伤的性质、程度及发展趋势，寻找原因，以便分析、评价缺陷和损伤对桥梁使用性能和承载力的影响，为桥梁维护、加固改造设计提供及时、有针对性的第一手资料。
该项目的成单是一次十分重要的积累，在第二曲线上不断突破，累计了很好的桥梁检测经验，在不断突破不断提升，为后续的项目奠定了更好的基础。
按照检测周期不同，桥梁检测内容有：
1.经常性检测
经常性检查：主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况
进行检查，一般一月一次检查，预防桥梁出现突发状况。
2.常规定期检测（外观检测）外观检测属于一般检测，主要是日常的检测。对桥
梁进行外观病害检查打分，
是为了了解和掌握桥梁结构的外观损坏状况，然后根据桥梁损坏状况的打分及评
定类别，方便以后对桥梁的进一步维修。对桥梁进行外观检查主要的检查方法是
现场人工检测，重点检查桥梁各部位的裂缝和破损情况。
3.结构定期检测
结构定期检测：在常规定期检测的基础上做无损检测包括混凝土强度检测、
混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度等检测，并通过承载能力鉴
定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。
4.动静载试验
4.1、桥梁动载试验：试验荷载以不同速度通过试验桥梁进行动应变、动位
移、竖向与横向振动的测定，以了解结构的动力系数、振动特征（振幅、频率、
模态振型、阻尼比）等，据以判断结构在动载作用下的工作状态。
4.2、桥梁静载试验：试验荷载停于预定加载位置对结构进行静应变、静位
移等测定，以了解结构截面的应力分布、桁梁杆件的实际内力、混凝土梁的中性
轴位置、梁跨中点的挠度、活动支座的水平位移等，据以判断结构在静载作用下
的工作状态。
5.其他特殊检测（火灾后检测、大件运输前后检测等）
通过现场调查，通过取芯等方法评定混凝土的损伤程度，后建模分析验算
承载能力判定主梁是否满足设计使用要求。验算结果有争议可用荷载试验进一步
判定。
以下是某桥梁结构安全鉴定的具体内容：
（1）桥梁病害及缺陷检查；
（2）桥梁结构尺寸复核；
（3）混凝土强度检测；
（4）钢筋保护层厚度检测；
（5）钢筋配置情况检测；
（6）桥台荷载试验；
（7）桥梁技术状况评定。
