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1、建造阶段的事故原因
钢结构建造阶段具体分为设计、制作、安装三个阶段。
a、设计阶段
目前钢结构设计人员相对较少，设计经验及水平较低，虽然已有先进的各种设计软件，但由于设计人员过分依赖计算机，缺乏工程背景和经验，人工干预的能力较差。另外，在追求低用钢量或低造价的市场残酷竞争下导致结构的可靠性偏低。在该阶段人为错误的影响是最主要的。常见的设计问题如下:
(1)结构选型及设计方案不合理;
(2)计算简图不当，结构计算错误;
(3)荷载取值与实际受力情况不符;
(4)材料选用不妥，不能满足工程需求;
(5)节点构造不合理，造成致命缺憾;
(6)对施工阶段的特点和使用阶段的特殊要求欠考虑。
2、制作阶段
目前，用于钢结构制作的先进设备及生产线不断问世，钢结构制作向全自动化方向发展己成为主流。但除了一些大型的钢结构制造厂家有能力做到之外，还有一大批的制造厂停留在半自动化甚至是手工操作阶段。另外，再好的设备也是由人来操作和管理的。因此，该阶段常见的问题如下:
(1)不按图纸要求制作，任意修改施工图;
(2)制作尺寸偏差过大;
(3)制作工艺不良，设备落后;
(4)缺少熟练的技术工人和高素质的管理人员;
(5)不能严格遵守施工及验收规范和操作规程的相关规定;
(6)不按照有关标准规范检查验收;
(7)存在偷工减料行为。
3、安装阶段
装配化程度高是钢结构的一大特点，该阶段出现事故的概率与施工组织设计紧密相关，具体问题如下:
(1)安装顺序及工艺不当，甚至错误;
(2)吊装、定位、校正方法不正确;
(3)临时支撑刚度不足，安装中的稳定性差;
(4)现场焊接及螺栓施工质量达不到设计要求;
(5)防火及防腐做法不达标;
(6)存在偷工减料行为。
2、正常使用阶段的事故原因
建筑结构领域大量的理论研究工作是集中在结构的正常使用阶段，国家颁布的有关规范证实了这一点。但与建造阶段及老化阶段相比，该阶段的平均风险函数往往最低，这是结构领域研究的一个误区。钢结构同样如此。该阶段存在的问题如下:
(1)使用不当引发过大的地基下沉;
(2)超载使用;
(3)任意开洞、局部改造削弱了构件截面和结构整体性;
(4)生产条件改变，但未进行必要的鉴定与加固;
(5)生产操作不当，造成构件或结构损坏但未及时修复;
(6)使用条件恶劣，又不认真执行结构定期检查维修规定;
(7)不可抗力。如战争、火灾、水灾、地震、爆炸等。美国世贸中心倒塌属于该类。
3、老化阶段的事故原因
建筑物和人一样，历经几十年风雨沧桑，疾病缠身，甚至患上顽症，病人膏育。钢结构工程在以上各种缺陷和隐患的累积损伤下，其寿命将受到严重威胁，该阶段钢结构事故出现的可能性较大，究其原因，可归为“老年病”或耐久性问题。为避免该阶段事故发生，应大力开展钢结构残余可靠度理论以及鉴定与加固的研究工作。
